Členové Czech Classic Car Clubu se této akce zúčastnili jako diváci již několikrát. Já jsem s nimi byl na minulé akci v roce 2010 a musím přiznat, že je to až neuvěřitelný zážitek. Již od čtvrtka začíná žít autodrom neskutečnou atmosférou nejen závodů ale i stovkami a tisíci klasických aut, která stále přijíždějí. Na poslední akci napočítali pořadatelé přes 8 000 klasických automobilů z let 1950 - 1980 a to z velké části ve sportovním a GT provedení. Snad nikde jinde na světě neuvidíte pohromadě zaparkováno více jak tři stovky 
Morganů, víc jak pět set vozů Porsche, několik desítek různých Ferrari, Lotusů, Aston Martinů a samozřejmě stovky dalších sporťáků snad všech světových značek na které si jen vzpomenete. Diváci z celé západní Evropy s nimi přijíždějí do klubové zóny na předem objednaná a vyhrazená parkoviště přímo v areálu okruhu, aby nejen předvedli své plechové miláčky ale aby to také na tribuny měli co nejblíže. Ubytování ve stanových kempech je možné také přímo uprostřed autodromu, takže můžete kdykoli odejít od svého stanu a po stovkám metrů dojít na okraj trati a sledovat závody nejen během dne ale i třeba po celou noc. V kempech je dokonalá čistota, možnost připojení na proud a atmosféra jako na dovolené někdy v šedesátých letech.
Na závodní trati se v pravidelných intervalech střídají po celých 24 hodin několikrát historické závodní vozy různých kategorií podle roků výroby, takže sledování trati se za celý den neomrzí. Možnost startu na této akci mají jen vybrané závodní automobily, které zde v dávné minulosti již závodily
. Je smutné, že z českých automobilů zde mohou startovat jen dva modely a to Aero Minor ročník 1950, 1951 a 1952 a pak Škoda 1100 Sport z roku 1950, které se v uvedených letech na závodech Le Mans také účastnily. Velká škoda, že úplně chybí značka Tatra, která by jistě svými monoposty nebo i modelem Tatra 603 budila veliký zájem. Naštěstí i v roce 2012 budeme moci fandit našemu českému zástupci, kterým bude opět jablonecký Miroslav Krejsa, který bude znovu s vozem Škoda 1101 Sport prohánět jaguáry, mercedesy, porsche a jinou západní slotu.
Pojedte s námi společně na Le Mans Classic 2012.
V roce 2012 je termín Le Mans Classic pro české diváky přímo ideální neboť víkendu 7. -8. července předchází ve čtvrtek a v pátek dva státní svátky, takže člověk ušetří i běžnou dovolenou. Vytáhněte z garáže své sportovní auto MG, Triumph, Jaguar, Porsche nebo SL Mercedes a pojeďte s námi. Vozy vyrobené před rokem 1966 jsou vítány bez vyjímky. Automobily mladší mají určitá omezení ale co si budeme povídat, v tom počtu vozidel se jedna česká rarita vždy ztratí.
Pokud přijede na La Mans Classic předem přihlášený klub s alespoň 10 automobily, má určité finanční slevy a výhody možnosti parkování, pohybu po autodromu atd. Proto po zkušenostech z minulých ročníků nabízí Czech Classic Car Club možnost společné účasti příznivců z České republiky pod jednou společnou hlavičkou.
Nelekejte se, nebude povinné aby jste všichni jeli spořádaně v jedné koloně již z Čech. Úplně postačí, když se jako jeden klub přihlásíme, zaplatíme společně vstupenky, kemp a případně i svezení po okruhu. Na jedno pro náš klub předem pořadateli vyhrazené místo v kempu se můžeme sjet jednotlivě až ve čtvrtek večer nebo i v pátek. Podmínkou je ale zaslat včas klubovou přihlášku s úhradou a jmenným seznamem účastníků. Například pro svezení po okruhu je omezený počet vstupenek a kdo se přihlásí pozdě, má holt smůlu. Po zkušenostech z minulých let je proto nezbytné se přihlásit do konce listopadu, maximálně počátkem prosince.
Náklady na účast v Le Mans Classic 2012:
Samozřejmě, že k tomuto musíte ještě přičíst náklady na PHM svého vozu a stravu po celou dobu výletu.
Pokud se vám účast na této akci i přesto zamlouvá na tolik, že by jste také chtěli jet, tak co nejdříve kontaktujte koordinátora celého výletu do Le Mans 2012, pana Pavla Jiříčka z Czech Classic Car Clubu.
Od něho se dozvíte vše podstatné a mnoho dalších zajímavých rad a informací.
Pan Jiříček dokonce na toto téma otevřel FORUM Le Mans Classic 2012, kde můžete dosytosti diskutovat, vyptávat se a předkládat vlastní nápady.
Tak, jako i v roce 2010, tak i v roce 2012 předpokládám, že účastníci pojedou do Le Mans v několika různých skupinkách.
Jedni pojedou asi přímo (jak se říká na otočku) a další si budou i tuto cestu chtít užít a průběžně navštívit cestou zajímavá místa.
Já pro rok 2012 plánuji přibližně tuto svou následující trasu:
3.7.2012, úterý
Start dopoledne z domova, v poledne oběd v Rozvadově a případné připojení dalších účastníků. Cesta po německé dálnici, po cca 250 km zastávka na zámku Langenburg - prohlídka automobilového muzea. Pokračovat dále až do Mannheimu - ubytování Hotel Formel 1 -Lembacherstrasse 4, Mannheim (33,- €uro za třílůžkový pokoj). Z Rozvadova ujeto 400 km.
4.7.2012, středa
Ráno pokračování v cestě směr NÜRBURGRING. Prohlídka automobilového muzea a svezení po legendárním starém okruhu Nürburgring - Nordchleife. Pokračování dále směr Le Mans. Ubytování v Hotelu Formel 1 - Rue du Moulin le Blanc, CHARLEVILLE MEZIERES, Francie. Celkem během dne najeto: 500 km.
5.7.2012, čtvrtek
Pokračování v cestě do Le Mans. Cestou krátká zastávka v Reims na bývalém okruhu Formule 1. Další krátká zastávka v Paříži. Večer příjezd do Le Mans. Celkem ujeto během dne cca 480 km. Po celé trase vybrány nezpoplatněné silnice a dálnice.
6. - 7. - 8.7.2011, pátek, sobota neděle - program na Le Mans Classic 2012.
Cestu zpět plánuji následující trasou:
8.7.2012, neděle
Odpoledne, po skončení závodů odjezd z Le Mans do Nemours. Ubytování v Hotel Formel 1 - Rue des Moines, NEMOURS. Denní trasa pouhých 240 km.
9.7.2012, pondělí
Ráno odjezd z Nemours do Mannheimu. Zde ubytování v osvědčeném Hotel Formel 1 -Lembacherstrasse 4, Mannheim. Denní porce: 550 km.
10.7.2012, úterý
Brzy ráno odjezd z Mannheimu na Hockenheim ring (25 km) - prohlídka muzea závodních vozů a okruhu. Pokračování domů. Celkem na Rozvadov 400 km.
Kdo by měl zájem jet stejnou traspu se mnou, nechť o sobě dá vědět na mail porsche@automuzeum.cz vzhledem ke včasnému zabukování Hotelů Formel 1 cestou.
Na viděnou v Le Mans 2012