Původní lak velmi pravděpodobně červenohnědý, stejného odstínu jako je teď. Převodovka Sturmey Archer na čtyři šrouby shora. Karburátor bronzový, bez značky výrobce, s vývodem sání kolmo nahoru. Páčky na řídítkách jsou repliky, to bylo jediné co předchozí majitel vyměnil. Pneu Baťa obrovitého rozměru 4.00 x 19 s datem výroby 1938. Zapalování Bosch, bez dynama. Nádrž má nákolenice John Bull, zespod jedné rukou psáno „Star". Nádrž má atypicky dvě plnění na obou stranách těsně vedle sebe, jsou připravená jak na klasiká šroubovaná víčka, tak na bajonet. Brzdová páka je na levou nohu a upevněná hodně vpředu.
Více fotografií o tomto stroji najdete na: www.i-veterán.cz