Žebříčku dominovaly vozy Ferrari, umístilo se jich v něm celkem šest. Na jeho špičku však nedosáhly, tam totiž trůní krasavec s německým původem. Zajímavé je to, že nejdražší historická auta pocházela z poměrně dost velkého časového období (1912-1968). Jak už to tak bývá, i jejich původní určení bylo různé: od cestování s vysokým komfortem až po závody sportovních prototypů. A nejen jich. Spojují je také ceny, za nejlevnější vydražený kousek byste museli zaplatit v korunách minimálně devítimístnou sumu začínající dvojkou.
Více si můžete přečíst na:www.veteran.auto.cz