Projekt s kódovým označením 109 byl dokončen koncem roku 1955, současně s otevřením nové továrny ve Flinsu poblíž Paříže. Pierre Lefaucheux se toho bohužel nedožil, zemřel v únoru 1955 při autonehodě a jeho nástupcem se stal Pierre Dreyfus. Je zajímavé, že nový Renault Dauphine se začal vyrábět o několik měsíců dříve, než byl v březnu 1956 oficiálně představen veřejnosti v pařížském paláci Chaillot.
Více si přečtete na: http://veteran.auto.cz