Velice vzácný automobil Lohner – porsche z roku 1900, ze sbírek vídeňského Technického muzea, byl jedním z prvních automobilů na světě s elektrickým pohonem v nábojích kol. Tento automobil je nyní nejnovějším přihlášeným vozidlem ve startovní listině slavné jízdy historických vozidel vyrobených do roku 1905, London – Brighton 2011.
Koncem letního července vyšlo již 7. číslo ročníku 2011 slovenského motoristického časopisu pro milovníky historických vozidel - VETERAN.SK - jůn 2011. Redakční rada nezklamala a i tentokrát je časopis naplněn velmi zajímavými informacemi.
Během posledních dvou let bylo vždy v polovině července na Výjezd veteránů na Ještěd příšerné počasí, kdy z nebe padaly provazy vody a na vrcholu hory Ještěd foukal studený vítr, jako v zimě. Letos se konečně počasí nad účastníky slitovalo a přichystalo příjemný slunný den, který přilákal více jak 70 historických automobilů a motocyklů.
Italský obchodník s automobilovými veterány nyní nabízí k prodeji velmi zajímavý historický vůz v původním stavu, Mercedes Benz 130 z roku 1935. Jedná se jeden z mála modelů značky Mercedes Benz s motorem umístěným vzadu, jehož výroba byla v roce 1931 inspirována českým automobilem Tatra V570. Prvopočátky této myšlenky vznikly ještě v době, kdy byl u Mercedesu technickým ředitelem Ferdinand Porsche.
Koncem měsíce června vyšlo další číslo slovenského časopisu pro milovníky historických vozidel, VETERAN.SK - jún/2011. I tentokrát je časopis plný velmi zajímavých informací z motoristické historie i veteránské současnosti.
Nejstarší ryze soukromá anglická automobilová značka Morgan, která nabízí sportovní automobily stéle ve stylu pravé klasiky, měla v Praze své oficiální zastoupení až do roku 1948, kdy ji komunisté další činnost v naší zemi zatrhli. Nyní tato slavná značka znovu otevírá v Praze své zastoupení pod názvem MORGAN PRAGUE.
Koncem června vyšlo další nervózně očekávané dvojčíslo motoristického magazinu o veteránech a lidech kolem nich, TIP pro OLDTIMER. Celý ročník 2011 je ve znamení nepravidelného vydávámí tohoto časopisu a tak každé číslo, které se objeví na trhu je přijímáno veřejností jako mimořádná veteránská kuriozita.
Přátelé z německého muzea PROTOTYP Hamburg, kteří vyhledávají do svých sbírek různé zajímavé historické unikáty a speciální konstrukce, jenž jsou velmi často spojeny s prací geniálního automobilového konstruktéra Ferdinanda Porsche, mi zaslali dva dnes již historické obrázky jednoho zajímavého podvozku a žádají o pomoc s identifikací, případně jeho historií.
