AUTOMUZEUM Ferdinanda Porsche

Vyšlo zářiové číslo internetových novin o poválečných historických automobilech - VETERÁN 9/2012, které vydává již pravidelně počátkem měsíce Simca Centrum.

Zamračená obloha v sobotním ránu, z které se co chvíli snášely dešťové kapky, se vznášela nad 39. ročníkem Jízdy historických vozidel v Domažlicích. Právě počasí bohužel odradilo asi pětadvacet přihlášených. A udělali chybu.

V neděli, 19. srpna 2012 se uskutečnil již II.ročník Pivrncovi jízdy veteránů Smržovkou, pořádaný při akci Letní slavnosti Eurion ve Smržovce v Jizerských horách, nedaleko Jablonce nad Nisou.

Na stejném nádvoří v areálu vratislavického pivovaru Konrad, kde se nachází také Automuzeum, je pro větší, předem objednané skupiny návštěvníků, k dispozici klasický Pivovarský šenk.

Dali jsme dohromady několik starých fotek z Nürburgringu, na které se málem zapomnělo. Podívejte se na místa, která se do dnešních dnů hodně změnila.

Ve své době budilo toto auto skoro tak velkou pozornost až úžas, jako později slavný Citroën DS 19. Tento aerodynamický vůz se světu představil v roce 1937, tedy před 75 lety. Navazoval na předcházející kopřivnický automobil stejné koncepce - typ 77. Dva prototypy Tatry 87 sice vznikly už o rok dříve a sériová výroba začala až v roce 1938, přesto je možno rok 1937 brát jako oficiální rok zrodu této automobilové legendy.

Již před rokem vyšel zajímavý cestopis dvou nadšenců, kteří podnikli s historickou Škodou 1000 MB cestu kolem světa.

Koncem osmdesátých let si asi japonská Mazda těžko představovala, že postaví auto, které se brzy stane nejprodávanějším kabrioletem všech dob.